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Mercedes-Benz 280 SL „Pagode"

Das Auto, das das Ende einer Ära markierte. Vergleichbare 280 SL haben in den letzten 10 Jahren eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 16,7%* erreicht.
PAgoda front

Details zum Vermögenswert

Dieser besondere Mercedes-Benz 280 SL ist ein wunderschönes Originalfahrzeug. Der Wert von 195.000 € wurde von einem unabhängigen Gutachter bestätigt. Der 280 SL wurde mit 20 % über dem angebotenen Anteilspreis bewertet.

Autopreis

163.000 €

Autobewertung

195.000 €

Finanzierungsvolumen

100.000 €

Historische Wertentwicklung

In den letzten 10 Jahren hat der 280 SL eine beeindruckende durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 16,7 % erreicht. Diese basiert auf einem durchschnittlichen Verkaufspreis von 34.672 € im Jahr 2012, der aus 10 Datenpunkten vergleichbarer Vermögenswerte aus öffentlich zugänglichen Auktionen von vor 10 Jahren und dem aktuellen Verkaufspreis von 163.000 € berechnet wird.
Mercedes produzierte 23.885 280 SL, und im vergangenen Jahr wurden Pagoden in ähnlichem Zustand für mehr als 163.000 € verkauft, wobei einige jetzt deutlich höhere Preise erzielen, wie die unabhängigen Schätzung unserer Pagode von 195.000 € zeigt.

Modellgeschichte

Als der Mercedes-Benz W113 1963 auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf debütierte, sorgte er für Aufsehen.
Der W113 war der weltweit erste Sportwagen mit einer Sicherheitskarosserie, die eine robuste Fahrgastzelle sowie Knautschzonen vorn und hinten beinhaltete.
Das Auto verkörpert die Ära der 1960er Jahre - sowohl die Beatles als auch Elvis Presley waren große Fans dieses Roadsters.

Fahrzeuginformationen

Wartung
Diese 280 SL „Pagode“ wird regelmäßig gewartet und an einem sicheren Ort in Deutschland gelagert.
Hersteller
Daimler-Benz
Modell
W113 280 SL
Erstzulassung
Juni 1969
Produktionsjahr
1969
Erstlieferung nach
USA
Kilometerstand
106 km, nach der Restaurierung
Lagerort
Berlin, Deutschland
Zustand
Der 280 SL wurde fachmännisch in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt, in dem er das Werk verlassen hatte.
Restauriert
Ja, Zustandsnote 1
Modifikationen
Keine
Originallack
Ja, restauriert
Außenfarbe
#268 Dunkelblau/Grün
Innenfarbe
#138 Leder Bambus/Braun
Herstellungsnummern
Ja
Handbuch
Ja, original
Produktion
1967 bis 1971
Stückzahl
23.885
Montage
Stuttgart, Deutschland
Designer
Friedrich Geiger
Bela Barenyi
Paul Bracq
Motor
2,8 Liter 6-Zylinder-Reihenmotor
Leistung
170 PS bei 5.750 rpm
Übertragung
4-Gang-Schaltgetriebe
*Die Wertentwicklung in der Vergangenheit ist keine Garantie für zukünftige Ergebnisse.